«گزارش سالیانه تامین مالی حملونقل» در سال ۲۰۲۵ به بررسی تحولات سال ۲۰۲۴ در سرمایهگذاری خصوصی در زیرساختهای حملونقل میپردازد. در این گزارش آمده است که طی سه دهه گذشته، دولتهای سراسر جهان به طور فزایندهای به بخش خصوصی روی آوردهاند تا زیرساختها را طراحی، ساخت، تأمین مالی، بهرهبرداری و نگهداری کنند. این زیرساختها شامل […]
وضعیت خصوصیسازی در جهان بیشتر بخوانید »
سپردن مدیریت چنین صنایع استراتژیکی به بخش خصوصی صرفاً بر اساس منطق اقتصادی، ممکن است به پیامدهای ناگوار منجر شود.
بازیای که آمریکا را از بازار غنیسازی خارج کرد بیشتر بخوانید »
مقالهی «صنعت خودروسازی چین و سیاستهای دولتی» به بررسی بازار خودرو در چین و اثر سیاستهای دولتی بر آن میپردازد. طی دهههای اخیر، بازار خودروی چین رشد عظیمی را تجربه کرده است که در آن مالکیت خودروهای سواری بین ۱۰ تا ۲۵ درصد رشد سالیانه داشته است و تعداد خودروها بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۱
صنعت خودروسازی چین و سیاستهای دولتی بیشتر بخوانید »
این نگرانی وجود دارد که خصوصیسازی موجب از بین رفتن صنعت خودروسازی شود. چنین احتمالی عمدتاً به نحوه اجرای خصوصیسازی و سیاستهای حمایتی دولت بستگی دارد. اگر خصوصیسازی به صورت شفاف و با ایجاد فضای رقابتی انجام شود، احتمال آسیب به صنعت کاهش مییابد.
خصوصیسازی صنعت خودروسازی در ایران: فرصتها، چالشها و آیندهپیشرو بیشتر بخوانید »
با کاهش وابستگی به نفت و تشویق مشارکت بخش خصوصی، عربستان سعودی قصد دارد اقتصادی متنوعتر، کارآمدتر و رقابتیتر بسازد. اگرچه چالشها و ریسکهایی در فرآیند خصوصیسازی وجود دارد، این برنامه پتانسیل بالایی برای ایجاد یک فضای اقتصادی پرجنبوجوش و رشد پایدار در بلندمدت دارد.
برنامۀ عربستان برای خصوصیسازی بیشتر بخوانید »
پیشنهاد میشود سیاستهای موجود، علاوه بر مولدسازی، به جنبههای دیگر مدیریت دارایی مانند نگهداری و بهرهوری نیز توجه کنند تا اهداف دولت در این زمینه بهطور کامل تحقق یابد. این تغییرات مستلزم هماهنگی نهادی و ارتقای کیفیت مدیریت اجرایی است.
مدیریت و مولدسازی داراییهای دولت بیشتر بخوانید »
این مطالعه تأکید میکند که تلاشهای خصوصیسازی در مناطق در حال توسعه اغلب به دلیل ظرفیت نظارتی ناکافی، مقاومتهای سیاسی، و ارتباطات عمومی ضعیف با موانعی مواجه بوده است. همچنین، مقاله اشاره دارد که در حالی که برخی کشورها، بهویژه در شرق آسیا، توانستهاند از خصوصیسازی برای بهبود عملکرد اقتصادی بهره ببرند، کشورهای دیگر در آفریقا و جنوب آسیا با چالشهایی روبرو بودهاند که منجر به درآمدزایی محدود و ناآرامیهای اجتماعی شده است.
تجربه خصوصیسازی در کشورهای در حال توسعه بیشتر بخوانید »
موسسه خرد (Reason Foundation) گزارش سالانهی خود با عنوان «گزارش سالانهی خصوصیسازی» را در سه حوزهی «تامین مالی حملونقل»، «هوانوردی» و «حملونقل زمینی» بهصورت جداگانه منتشر کرده است. طبق این گزارش روند خصوصیسازی صنعت حملونقل در سال گذشته در سراسر جهان (به جز ایالات متحدهی آمریکا) رو به افزایش داشته است. براساس این گزارش رشد
وضعیت خصوصیسازی صنعت حملونقل در جهان در سال ۲۰۲۴ بیشتر بخوانید »
در این گزارش به آخرین روندها و پیشرفتهای حوزه خصوصیسازی و مشارکتهای عمومی-خصوصی (P3) پرداخته شده است. این گزارش محدود به سه حوزه خصوصیسازی حملونقل هوایی، خصوصیسازی حملونقل زمینی و تامین مالی حملونقل است.
وضعیت خصوصیسازی حملونقل زمینی در جهان؛ گزارش بنیاد reason در سال ۲۰۲۳ بیشتر بخوانید »
یکی از معضلات کشورهای با درآمد پایین دخالت گسترده دولت در فعالیتهای اقتصادی است که این امر باعث میشود دولت خود باعث افزایش نابرابری و کاهش رفاه اجتماعی میشود. لذا افزایش آزادی اقتصادی موجب کوچک و چابک شدن دولت در کشورهای با درآمد پایین میشود.
